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規劃多年的大陸西北行,終於要成行啦!這篇就講一些關於食衣住行,以及行程安排等等的問題,當作備忘錄

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行程進入張掖後,也進入尾聲了

上面的圖可以看到張掖往下走,就到武威,經過蘭州天水,再到西安

原本當初的構想是,如果假期夠長,連同下面的西寧進入青海也一起走,但礙於假期的因素,這次就只走了上半部分,預計下次同樣先到西安或蘭州,到西寧,再轉入青海

不過在行程中跟孫師傅聊天時,得知還有另一種走法,可以從嘉峪關、張掖,翻過祁連山,直達山腳下的祁連縣,這個走法頗有意思,之後可以來研究看看

 

話拉回來,張掖古稱甘州,與酒泉古稱肅州,而甘肅這個名字就是從這兩個古名各取一字而成

而張掖從以前開始,就是個物產豐富的地方,因為有發源自祁連山的黑河貫穿,也因為如此,亞洲規模最大的軍馬場就在這

除此之外,張掖的景點還有昨天去的丹霞,稍微遠一點的馬蹄寺,以及市內的大佛寺

這些點也是我們這次預計要去的點

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10天的旅程進入第6天,終於來到這個在課本中,名字感覺很厲害的城市;嘉峪關是明代萬里長城的西端起點,號稱天下第一雄關,與河北秦皇島的山海關,天下第一關,兩兩呼應

由上圖可以看出嘉峪關南邊就是祁連山脈,往西是去玉門、敦煌,往東就是到張掖,往北就是內蒙額濟納旗

(在查資料的時後發現,額濟納旗在周朝的時候是烏孫領地,秦朝時變成大月氏領地,西漢初期是匈奴領地,之後被霍去病收復河西領地時收回!)

 

從這個圖可以看到,嘉峪關是被黑山及祁連山夾在中間,這邊也是古時往新疆唯一的路,也因此嘉峪關會選址在這的原因

嘉峪關長城往北一路延伸到黑山山上,以及一路延伸到討賴河谷的第一墩,扼守住嘉峪關南北長15公里的峽谷地帶

(而現今往南延伸的長城已經只剩幾段還存在,至於往北延伸到黑山山上的這段還在,也就是所謂的懸臂長城)

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2013-04-25_005559  

通常到敦煌的行程都是敦煌西線1天,加上莫高窟月牙泉1天

建議如果時間充足的話,可以多待1~2天,可以去榆林窟、東千佛洞

但主要榆林窟跟東千佛洞實在有點距離,光是來回可能就要耗掉4~6小時,所以大部分人都會捨去

以上面的圖來看,敦煌->榆林窟->東千佛洞->敦煌,這樣要300公里,就算不回敦煌改去瓜州也要220公里

所以還是多待個幾天會比較充裕,以上是題外話

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2013-04-17_015844 

經歷了兩天的路程終於來到遙遠的敦煌!

這邊先稍微介紹一下敦煌,資料大都查自wiki及百度,順便對照google map畫了一下大概的地圖

 

當年漢武帝擊敗在河西地區活躍的匈奴,進而在當地設了四郡,也就是武威、張掖、酒泉、敦煌

由上面的地圖可以看出,四郡主要被南北兩條山脈夾在中間,如同一條長廊,這就是著名的河西走廊

( wiki:河西走廊,東起烏鞘嶺,西至玉門關,南北介於南山(祁連山和阿爾金山)和北山(馬鬃山、合黎山和龍首山)之間 )

而敦煌就位在河西走廊的最左邊,再往左就是進入新疆,也因此從中亞過來中國交易的物品、或是相互影響的文化,在敦煌(或著說河西走廊所有的城市)特別興盛

( 不過敦煌在歷史上並不是一直屬於中國;而敦煌的沒落直到明朝關閉嘉峪關後,從此廢置了200多年 )

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2013-04-13_011610  

這次的旅遊目標,是規劃好幾年的敦煌再訪之旅,主要也是為了帶咖恰去看一看令人為之震撼的莫高窟!

從台北飛西安(香港轉機),西安火車到蘭州,蘭州火車到敦煌,敦煌火車到嘉峪關,嘉峪關包車到張掖,張掖火車到西安,西安飛台北(香港轉機)

依據google map上,各點的直線距離總和7337公里!是個舟車勞頓的大行程!

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